出货旺季仍需注意!多国新冠病例持续走高
1、货代们在出海停靠港口时，务必注意做好疫情防护，避免感染风险。
2、正值圣诞旺季，欧洲多国都在为庆祝圣诞做准备，但疫情给人们的生活带来了一定影响，政府限制了部分地区的商店、酒吧、餐馆以及各种聚会场所。卖家需注意，疫情和游行活动可能会影响物流。
3、近期，美国航线集装箱海运价格持续暴涨受到关注。上海至美国西岸基本港的集装箱运费达到8年来的最高水平，较今年年初翻了一番。不少货运代理公司反映，目前美国航线运价高，订舱难，主要是因为船公司运力难以满足突然增长的航运需求。
港口拥堵再恶化?美西港口67%工人确诊新冠
1、月4日，美国单日新增确诊病例突破百万，与此同时，美国西海岸港口工人的新冠确诊率也在攀升。据报道，在最近的一次核酸检测中，有67%的西海岸码头工人确诊。太平洋海事协会主席Jim McKenna在接受采访时透露：“周二，约150名码头工人进行了检测，其中100人呈阳性。
2、洛杉矶和长滩港口的码头工人确诊比例飙升，达67%，预计劳动力短缺问题将加剧港口拥堵。太平洋海事协会主席Jim McKenna表示未来两周情况将极为严峻，码头运营商表示尚未感受到明显影响，但预计劳动力短缺将导致船舶在泊位工作时间延长，恶化现有拥堵状况。
3、随着奥密克戎毒株的快速传播，美国疫情形势严峻，特别是洛杉矶和长滩港口的工人检测出阳性率高达67%，其中80%集中在南加州。太平洋海事协会主席Jim McKenna警告，未来两周或将面临严峻挑战。码头工人感染的增加可能很快影响劳动力供应，导致船舶拥堵进一步恶化。
4、尽管此前相关负责人表示港口工作并未受到确诊病例影响，但最近美西港口的确诊病例数再次上升。太平洋海事协会主席Jim McKenna透露，2022年1月的前三周，美西港口有1800多名码头员工新冠病毒检测呈阳性，这一数字超过了2021年全年的1624例。
5、年临近“黑五”和圣诞节期间，美西港口遭遇了严重的集装箱船拥堵问题。近期，新一轮新冠疫情加剧了这一状况。根据太平洋海事协会的数据，截至美西当地时间周一，大约800名码头工人因疫情原因无法上班，约占洛杉矶港和长滩港日常运作规模的十分之一。
上海港口拥堵再创新高!卡车不足装卸无人!卖家发货无望?
1、根据英国船舶认证机构劳氏船级社提供的数据，疫情导致上海港口和宁波港口拥堵加剧。3月30日，共有168艘集装箱船在上海和宁波外等候，高于上周的120艘。为弥补公路货运短缺的问题，上海港管理部门正在推动出口货物通过卡车或铁路运输后，从附近的太仓、苏州等城市通过近海服务到达上海的洋山港。
2、疫情期间，深圳等多地的港口出现拥堵，给跨境卖家带来了前所未有的挑战。青岛、上海等港口的拥堵情况尤为严重，集装箱船长时间滞留，导致海运费用上涨，运输时间延长。据业内人士分析，疫情导致的劳动力和卡车供应不足是港口拥堵的主要原因。
3、月10日，上海洋山深水港四期自动化码头开港试生产。这意味着上海建成全球最大的智能集装箱码头。全智能是洋山自动化码头最大亮点。——智能“搬运工”自动躲避拥堵。忙碌而井然有序的码头上，一批穿梭不停的智能“搬运工”格外引人注目，这就是自动引导运输车，也被称为AGV小车。
4、首先，在回答你的问题之前，我会向你普及无人驾驶的科学“港口运输”技术原理的实现。不同的无人驾驶 无人驾驶时，港口卡车通过感应地下磁钉实现定向轨道运输。原理如下：第一步：实地考察人员先侦探港口地形，然后将获得的地形数据提交给软件设计师。
5、可以签收，但是建议先消毒，然后放在通风良好的地方通风两三个小时或者一个晚上，第二天再去打开。病毒不会随着包裹、快递进行移动、传播，所以快递包裹是可以收的。
国内多个港口拥堵,卖家或面临爆仓、断货
1、疫情期间，深圳等多地的港口出现拥堵，给跨境卖家带来了前所未有的挑战。青岛、上海等港口的拥堵情况尤为严重，集装箱船长时间滞留，导致海运费用上涨，运输时间延长。据业内人士分析，疫情导致的劳动力和卡车供应不足是港口拥堵的主要原因。
2、为缓解港口拥堵，尼日利亚港务局拍卖港口无人认领的集装箱。据了解，目前有超过5000个集装箱超时未被认领，港口拥堵情况严重。总的来说，供应链成本增加、卖家发货困难及海运空运价格上涨均与港口拥堵密切相关，拍卖集装箱货物只是缓解此问题的一种方式。
3、亚马逊由于旺季到来出现了严重爆仓，国内也因为疫情原因，各个港口面临巨大的物流压力。此前广东广州，深圳等地出现多个阳性确诊，出于疫情防控需求，广东各个港口紧急采取货物排查措施，严控进出，导致货物出现了严重的拥堵。
4、近期，亚马逊多个仓库遭遇爆仓问题，严重影响了货物的上架和配送。由于疫情和港口拥堵，预约时间延长，货物堆积严重，导致派送困难。一些仓库如ONTDTMWROBLQCDGBVA1以及加拿大的YYZYYZ7等地，货物堆积和派送延误已成为常态。
5、首先，卖家应当迅速调整发货地址，以确保货物能够被分配到非爆仓的仓库。其次，拥有海外资源的卖家可以先将货物发往海外仓，等到仓库爆仓警报解除后再调往亚马逊仓库。再次，卖家可以尝试反复删除货件，以期望亚马逊后台能够为货物分配到更理想的仓库，但这可能会对卖家的仓库绩效指标产生负面影响。
6、北美港口全面瘫痪，美国加利福尼亚（洛杉矶、长滩港）的港口卡车司机开始罢工，影响了港口七个码头的交通。亚马逊Prime Day即将到来，大批卖家原本计划抓紧备货，但罢工事件让备货周期只能延长，卖家们只能默默承受。船舶无法卸货，卡车只能排队等待，进也进不去，出也出不来。
大批工人被隔离,美西港口拥堵加剧……
1、年临近“黑五”和圣诞节期间，美西港口遭遇了严重的集装箱船拥堵问题。近期，新一轮新冠疫情加剧了这一状况。根据太平洋海事协会的数据，截至美西当地时间周一，大约800名码头工人因疫情原因无法上班，约占洛杉矶港和长滩港日常运作规模的十分之一。这800名工人中包括新冠检测呈阳性和需要隔离的密接人员。
2、月4日，美国单日新增确诊病例突破百万，与此同时，美国西海岸港口工人的新冠确诊率也在攀升。据报道，在最近的一次核酸检测中，有67%的西海岸码头工人确诊。太平洋海事协会主席Jim McKenna在接受采访时透露：“周二，约150名码头工人进行了检测，其中100人呈阳性。
3、洛杉矶和长滩港口的码头工人确诊比例飙升，达67%，预计劳动力短缺问题将加剧港口拥堵。太平洋海事协会主席Jim McKenna表示未来两周情况将极为严峻，码头运营商表示尚未感受到明显影响，但预计劳动力短缺将导致船舶在泊位工作时间延长，恶化现有拥堵状况。
4、蒙特利尔港工人罢工可能导致北美其他地区的拥堵进一步加剧，尤其是考虑到许多中小型企业依赖蒙特利尔运输货物。去年，该港口处理了160万个集装箱和3500万公吨的货物和商品，其中约三分之二为大宗产品。与此同时，苏伊士运河堵塞事件后，大量船只将抵达北美各港口，进一步加剧拥堵情况。
5、码头工人如Yusen Terminals的Alan McCorkle表示，工人检测阳性率高，公司正在强化安全措施应对。雇主担忧未报告的假期检测结果可能导致病例数低估，ILWU致力于保障货物运输的同时，将健康和安全视为首要任务。近日，南加州出现了少见的临时和兼职工作空缺。整体看，美西港口的拥堵问题正因疫情加剧而雪上加霜。
为什么大连疫情这么严重
大连疫情严重的原因主要有以下几点：地理位置及人员流动频繁 大连作为一个沿海重要的港口城市，交通便利，人员往来频繁。随着春节等节假日临近，返乡、旅游等人口流动增多，给疫情防控带来极大挑战。加之国际航线逐渐复苏，境外输入病例及其关联病例成为重要的风险因素。
这可能与大连在疫情防控的策略、执行力度、监测预警体系的完善程度等方面存在差距有关。特别是对于冷链物流这一特定领域的管理，大连可能在操作规范、人员培训、应急响应等方面存在不足，从而成为疫情滋生的土壤。
所以不难看出，这次大连疫情的一个突出特点就是聚集性太强。学校学生多，容易发生人群聚集，工作单位也是如此。因为工作需要，难免会有一定程度的聚集。除了学生和工人的感染，还有一部分人属于家庭聚集性感染。
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希望本篇文章《港口疫情严重吗（港口 疫情）》能对你有所帮助！
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